仗义执言:一次放行 - 葛佩帆 立法会议员

《中国粤港澳大湾区改革创新报告(2021)》蓝皮书上月发布,指出大湾区在2020年克服了突如其来的新冠肺炎疫情冲击,全年经济增速保持大致稳定,整体实现地区生产总值11.59万亿元,高于全国第一经济大省广东11.08万亿元的规模。预计2021年,粤港澳大湾区经济将迎来全面复苏,主要经济指标逐步回暖。

蓝皮书建议,要进一步完善粤港澳大湾区合作协调机制,充分发挥粤港澳大湾区在促进「双循环」中的作用,在大湾区框架下加快香港与澳门的转型发展,推动粤港澳大湾区绿色发展。

大湾区发展与融入国家大局的背景下,香港需寻求比「一地两检」更便捷的过关模式,加速两地人员流通,才能追上国家整体规划。笔者认为,「一次放行」不但能为往返市民节省时间,「二变一」的边检模式也可以为关口区域节省空间,建起更多配套设施方便市民,「一次放行」对本港经济、民生都好处多多。

广东省政府新发布《中国(广东)自由贸易试验区发展「十四五」规划》,提出「深化粤港澳口岸通关便利化改革」,进一步提升粤港澳口岸通关便利化水準。「推动在粤港澳陆地口岸实施『合作查验、一次放行』边检查验模式」已列入国家移民管理局边检部门今年推动的新措施,而在粤港口岸方面可望率先在新皇岗口岸实施。

「合作查验、一次放行」的通关模式已相继在港珠澳大桥珠澳通道、横琴新口岸实行;最近更进一步优化升级软硬件查验设备在「粤澳新通道」青茂口岸顺利实施,每名旅客通关时间缩短至约20秒,期望有关安排可进一步扩展至其他粤港澳口岸,便捷两地人民的交往。

疫情折磨香港已逾一年,本港经济渐渐走出低谷,但各行业仍待稳定复苏。如今澳门已然开始实施「合作查验、一次放行」,香港更应尽快实行,令过关更加便利。只有民生相通才能「财通」,相信对经济民生都大有裨益。此外,现时与内地通关无期,市民已望穿秋水,当局与中央及广东省有关部门磋商有关安排,亦应多提试行或折衷方案,务求令跨境人流及经济活动尽早回复正常。

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