建议大家就地抗疫,不要恶意回国[可爱]

聊聊今天拜政府要对等取消中方航司的消息。简单的说,目前的政策是一个入境航班确诊超过一定人数,则该航班后续停飞数周,称为“熔断”。而最近熔断了不少美国航司的航班,那边寻求的对等就是这么来的
不少人表示不理解熔断这个机制,毕竟确诊的都入境了,为啥要惩罚后续还没有飞的旅客。像这次一下熔断了这么多班,如果再加上对等,到四月前的航班就所剩无几了。相关微博下,能明显看到海外侨胞的怨气。

先从旅客的角度说,他们感觉委屈其实真是无可厚非。以现在疫情下旅行的复杂程度和成本,没有人会没事跑着玩,都是有故事的。有的可能因为疫情已经两三年没见过家人;有的结束了工作和学业,退了房子,甚至签证也快过期,必须尽快成行的;当然也会有亲人突发重病,急着想要尽快回去陪伴的…

所以当他们在付出了漫长的等待,购买了数万元的机票,配合了双检测和现在行前七天健康管理的要求后,再来面对行前的巨大不确定性时,出现烦闷、崩溃的心情其实就很容易理解了。像最近这几周的旅客,突然发现不仅现在不能走,两三个月后也不知道能不能走。想要计划又无法计划,不确定性叠加经济的压力,是很难受的,也总会想怪个谁。

如果要类比的话,类似现在国内带星地区计划回家过年的感觉吧。

但是话又说回来,熔断这事儿本身有没有道理呢?我觉得还是有。它更多的是一个国内内部环境的压力阀。在同等的行前检测程序下,航班确诊上升就等于出发地外部疫情在加重。后续航班停一停,对外是避一下风波,对内则是减少对检测-转运-隔离-治疗的入境管理系统的压力叠加。这个系统目前虽然已经比较严谨,但毕竟环节众多,流线较长,涉及大量保障人员,且设施相对临时,并不适合持续处理过多的入境病例。如果持续出现两位数每班的确诊,则各环节的感染风险增加,最终会冲击目前这套入境管理系统的稳定性。

当然有人会说,那让入境系统密闭度更高不就好了?简单想仿佛是这样,但系统的密闭度和入境环节建设和运营成本、每日入境容量、隔离居住体验都有直接关系。我觉得目前这样应该说是一个折衷的选择。

至于美政府要搞的这个对等,我个人觉得是比较迷惑,就是“你取消我的,我不取消你我就亏了”这种思路。但是目前的外交本身就充满了各种小学生迷惑行为,相比之下这倒不算什么了。

如果说这个操作有什么帮助的话,就是也许它能促使管理机构重新审视这两个月的大型熔断,把熔断的规模适当回调。真是那样的话,也算给准备回国的同胞做贡献了

疫情之下,多些耐心,静观其变吧

#微博新知博主##美国暂停4家中国航班公司44趟航班#

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