【20万新买#马自达开了5000公里发动机坏了4次#,车主换车退车要求能否支持?】

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【20万新买#马自达开了5000公里发动机坏了4次#,车主换车退车要求能否支持?】新车落地本该开开心心,但是在南海工作的陈先生却很烦恼,原因就是自己的车3个月开了5000多公里,在这期间经常出现故障,究竟是什么原因呢?

去年十月,陈先生在南海的一家长安马自达4S店喜提20万新车CX5。不过行驶了2400公里左右就发现,新车经常在高速行驶一段距离后,就会强烈抖动,同时亮起故障灯,再踩油门也无法加速。

陈先生:行驶到2400公里出现一次,4S处理过后上高速又出现一次,到4700多公里出现一次,1月25日下午又出现一次故障,总共出现过四次故障了。

在第二次出现故障后,4S店判断,可能是由于燃油内存在杂质,燃烧不充分,导致了其中一个发动机气缸积碳,于是制定出对应的维修方案,更换发动机零部件上的喷油嘴。但陈先生就不愿意接受这个方案,提出了退车或者换车的诉求。

陈先生:一般来说三万或者六万公里,发动机出现积碳我可以接受 ,但是我只开了2400公里就说有积碳,而且只有一个发动机气缸有。

陈先生:假如说买的东西是新的,我买了之后用都没用多久,就要拆开心脏来维修,你觉得谁愿意接受这个情况呢?

而对陈先生提出的换车和退车的诉求,4S店就表示,按国家三包政策来说,陈先生车辆的故障程度并不能达到退车或者换车标准。

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